台北に留学中、留学生用の「国際学舎」に住んでいた。ゴミは各階に置いてある分別ゴミ箱に捨てればいい。そのため街なかを走り回っている垃圾車（ゴミ収集車）を追いかけた事はなかった。それでも、軽快な「乙女の祈り」の音楽は、懐かしく感じる。
ところで、垃圾車は黄色だと思っていたら、その後ろに白い車がついて走っていると聞いたのは帰国してから。それでなきゃあ、分別は難しいよね。
台灣人環保嗎？
每天要定時定點追逐垃圾車的景象，令人很難想像台灣現在其實是回收率名列世界第三的環保模範生。在90年代，還沒有資源回收概念的台灣，回收率幾乎為零，垃圾掩埋場一度瀕臨極限。為提升國際形象，解決垃圾問題，開始以德國及日本等國家為效仿的對象，積極推出相關政策，建立一般民眾的環保觀念。
這十幾年間在生活中最有感的是，逐步推行的各項「限塑政策」。現在大多數商店不會免費提供塑膠袋，需要的人必須主動付錢購買。在便利商店常見的不織布便當提網，也是配合政策所發明的產物。這使購物塑膠袋年使用量從34億個減少到14億個，七成以上的民眾表示不會索取，很多人開始隨身攜帶環保袋。
2015年曾有個關鍵的事件，網路上廣傳一則海龜鼻子插入吸管的影片，人類製造的海洋垃圾正造成生態浩劫。台灣是四面環海的島嶼，對解決海洋垃圾的問題無法卸責，這則影片讓環保議題在民間更加升溫。2019年７月，台灣正式實施限用塑膠吸管政策，連全球吸管使用量排名第一及第二的麥當勞和星巴克，在台灣的店鋪也順應政策，停止提供塑膠吸管，這是領先全球的創舉。再者，在號稱珍奶大國的台灣，大量廢棄飲料杯和吸管也是嚴重的社會問題，現在許多店家推出自備飲料杯可享優惠的方案，引進紙製吸管取代塑膠吸管，造型可愛的「玻璃吸管」、「不鏽鋼吸管」及「布製飲料提袋」也成為近年的熱門商品。
根據2017年的統計指出，每人每天製造的垃圾量，世界平均是1.2公斤，在台灣是0.4公斤，而且資源回收率已達58%，高居世界第三，可見垃圾減量有顯著的成效。不過相對於民眾的環保意識提升，垃圾的「再生利用率」還趕不上「回收率」，這種政策推行的方式，反映出台灣人容易「先做再說」的個性。
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